速腾车节目
❶ 大众速腾的车有AUX接口吗
2020款速腾是全系标配AUX/USB/iPod音源接口。
AUX接口就是音频输入接口，可以从包括mp3在内的电子声频设备输出音频（一般的耳机插孔），用车上的音响听这些设备的音乐。AUX端口为异步端口，主要用于远程配置，也可用于拔号连接，还可通过收发器与MODEM进行连接。支持硬件流控制（Hardware Flow Control）。AUX端口与Console端口通常被放置在一起，因为它们各自所适用的配置环境不一样。
音源接口可以用来连接外接设备，即可在车载音响中播放外接设备的影音节目，常用的音频接口形式有：USB、AUX、SD、HDMI、Type-c等。
❷ 新速腾和朗动比谁更好
我买的是朗动1.6顶配，速腾我曾经也去试驾过，就说一下我个人对两款车的看法吧。
首先最重要的一点是价格，可以说不是一个档次的，朗动属于紧凑车，而速腾属于中级车了，所以相同配置下价格差的太多，就1.6自动低配而言，朗动裸车价格在10.98万（三千的优惠再加上三千的节能补贴，共优惠6000），而速腾是13万左右（浙江的优惠幅度大概是1万多一点，具体要看你自己砍价水平，但绝对不低于13万）。
其次说动力吧，以同是1.6自动低配而言，最大功率和扭矩其实都差不多，区别在朗动在初期的动力输出比较给力，到了70以上时速，档位到6档以后就比较软了，而速腾则是比较平缓，没有特别的爆发点，中规中矩吧。
再说外观，速腾的设计理念就是以商务家用为准，所以他的外观设计就是中规中矩，没有特别的元素，我觉得它前部中网设计的稍显小气，而朗动的话则设计起来比较动感，相对而言年轻人更喜欢朗动一些，而30+的人觉得速腾稳重一些。
最后说说其他吧，比如空间，两款车差不多，至于说其他的内饰等方面的话，还是和两车的定位有关，朗动偏年轻时尚，速腾偏成熟稳重。
综合一下说吧，如果你经济较宽裕的话，建议还是买速腾好，因为毕竟德国车比韩国车值得信赖一点，但如果说到性价比的话，我觉得还是朗动为佳，就以1.6自动低配而言，差距在2w左右，同样低配车型，速腾在朗动之上，但两者的差距绝对没有2w这么夸张，两者的差距最多差3千到5千。
至于你说的其余其他费用的话，汽车购置税是一样，也是大件，大概占汽车总价的8.5%左右，13w的车的话，购置税在1.2w左右，再加上保险，全保的话在6000左右，不过没有必要全保，自己可以选择，我是减掉了一些，保了5000多一点，第二年的话再去除一些，以后大概都会是3000多，再加上上牌之类话，13w裸车价弄完大概是在14.7万左右吧。
❸ 朗逸，速腾，宝来，三款车有什么区别
朗逸，速腾，宝来这三款车有什么区别？首先，朗逸是上汽大众的车型，而宝来和速腾是一汽大众的车型，虽然说都是同为大众品牌汽车，但是上汽和一汽大众的车型在调教和侧重点上还是有所不同的。
综上所述，综合以上几点比较，可以看出，宝来和朗逸，这两款车型并没有太大的区别，可以说是一对孪生兄弟；而速腾在车型定位上更高一些，无论是在尺寸空间，动力总成，底盘悬挂调校等方面，都要比宝来和朗逸更有优势一些，最终体现到价格上也更贵一些。
❹ 速腾的新闻争议
2014年10月24日，一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车，涉及车辆为563605辆。
据悉，大众汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中，大众汽车公司声称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。一汽大众汽车有限公司的授权经销商将为召回范围内车辆免费安装金属衬板，以消除安全隐患。
国家质检总局提示广大消费者，鉴于后轴纵臂断裂问题直接影响行车安全，在生产者实施召回之前，如发现纵臂存在弯折、裂纹等情形时，应主动联系一汽大众汽车有限公司授权的经销商，对后轴纵臂进行检修。一汽大众汽车有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排免费检修事宜。 全新速腾于2012年3月7日上市，当时，该车减配的创新耦合杆式后悬架并未引起太大关注。从2012年下半年开始，陆续有车主在投诉平台上反映车辆后悬掉漆生锈、行驶有异响、高速上后悬断裂等案例。
而随着投诉事件越来越多，事态逐渐扩大。
今年7月22日，一汽-大众针对速腾后悬挂问题发表官方声明，明确表示后悬断裂并非产品批量问题，而是个别案例。8月14日，国家质检总局首次启动对新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。10月15日，一汽-大众向国家质检总局提交并备案了召回计划，也就是被称为“打补丁”的召回方案。
在这个方案里，并没有出现消费者希望出现的“更换独立悬挂”的字眼。问题车被召回后的处理方式是：“在后轴纵臂上安装金属衬板，这样在后轴发生断裂时金属衬板会起到防护作用，并且会发出刺耳的鸣音”。
然而，被消费者寄予厚望的召回公告出台后，不仅没有为这场搅动中国汽车市场半年多的速腾断轴事件降温，反而更加以“补丁方案”之名再度引发消费者的强烈不满。进入11月，百城速腾车主维权行动陆续展开。
此外，因不满国家质检总局在一汽-大众速腾召回上不作为，577名维权车主于近日通过京师律师事务所向法院提起诉讼。
大众速腾
新报讯 记者 张琦2015年3·15晚会已正式启动。近日，晚会节目组对外发布1号投诉热点，聚焦大众速腾“断轴门”。
今年的3·15晚会搭建了更加多样化的投诉渠道，短短数日，微信、微博、邮箱已经接到投诉近两千件，投诉内容涉及投资理财、电信服务、网购纠纷等等，其中大众速腾“断轴门”成为投诉最为集中的焦点。
北京的刘先生反映，自己在2012年6月底购买了一辆大众新速腾轿车，目前后悬挂已经撕裂8到10厘米左右，影响到使用安全。去4S店检测后，却被告知无法解决，只能联系大众公司，一个月过去了，大众至今没有联系他。 国家质检总局2015年9月11日公布的调查结果显示，装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。11日晚，大众汽车集团（中国）、一汽大众以及大众进口汽车就国家质检总局的调查公告发布了联合声明。除了“诚挚道歉”，声明首次回应了消费者对车辆的担忧，发布了四项措施，史无前例地提出可以“原价置换同价值车辆”。
国家质检总局公布新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果，经工程试验分析和专家论证，装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。
国家质检总局要求，一汽大众汽车有限公司要切实履行产品质量安全主体责任，本着对消费者高度负责的态度，继续提高召回完成率，持续加强对加装衬板后的车辆进行监测，并采取进一步措施，消除安全风险。
2014年8月，国家质检总局启动相关调查。由权威专家组成的缺陷工程分析专家组调查后发现，新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂抗变形能力较同类结构后轴相对较低，在受碰撞或剐蹭下，纵臂会发生变形，且随着变形量增加，疲劳寿命明显下降。部分车辆后轴纵臂变形后，外观上不易察觉，导致车主不会主动对车辆后轴进行检查或维修，且生产者原有维修流程难以有效发现纵臂变形的情况。数据显示，在收集的457个纵臂变形、断裂案例中，有312例是由严重碰撞导致，占68.3%；54例是由非严重碰撞或剐蹭导致，占11.8%；其余案例由于信息不全难以确认。
调查认为，加装衬板的召回措施提高了后轴纵臂的抗变形能力，降低了纵臂变形的可能性。如果车辆后轴受碰撞造成纵臂变形，车主或非授权维修企业未能及时发现，即使在纵臂本体断裂后，加装的衬板仍可保持车辆行驶一定里程。
2014年8月14日，质检总局启动了一汽大众新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题的缺陷调查，组织质检总局缺陷产品管理中心以及国内相关科研院所、试验检测机构对一汽大众新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题进行调查，对加装衬板的召回措施有效性进行评估。截至2015年8月31日，先后组织70余位专家和工程师，历时1年，整理分析有效投诉信息4468例，短信抽样回访已实施召回车主3万余名，电话回访车主463名，现场勘查故障车辆22辆，收集分析未加装衬板故障案例457例（其中，纵臂变形案例382例、断裂案例75例），以及加装衬板后的故障案例37例（其中，纵臂变形案例34例、断裂案例3例），组织专家和生产者进行技术交流21次，开展了47项143次缺陷工程分析试验
❺ 帕萨特和速腾哪个车好
帕萨特和速腾不是一个级别的，帕萨特属于B级车跟他对应的是迈腾，B级车偏商务，就看你用车需求了。
❻ 一汽速腾15款3.23日什么台直播节目
其实就是增加了一些配置，减小了一些配置而已~~~
09款速腾分为1.6和2.0升两个排量，而1.8TSI冠军版车型暂时没有推出09款车型。
09款速腾的价格从13.88万到16.98万不等，一汽大众对其增配车型并没有加价销售，而是仍然维持在08款速腾的指导价格。
09款速腾在外形上与08款无任何差别，只是在08款的基础上将只有在高配车型上才有的天窗、铝合金轮毂和倒车雷达等配置作为标配出现在低配车型上。
09款速腾共上市6款新车，分别是1.6L天窗版、1.6L真皮版和2.0L真皮版的手动和自动档车型。09款速腾的天窗版车型是在08款速腾豪华版基础上增加天窗、铝合金轮毂、倒车雷达和镀铬亮条等配置，真皮版是在豪华版基础上增加真皮座椅、铝合金轮毂等配置，两个版本车型的售价相同。
6款车的具体增配项目以及售价请见下表：
新增配置
1.6L 09款速腾
2.0L 09款速腾
天窗版MT
天窗版AT
真皮版MT
真皮版AT
真皮版MT
真皮版AT
售价(万)
13.88
14.98
13.88
14.98
15.78
16.98
倒车雷达
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16寸铝合金轮毂
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电动天窗
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全车镀铬亮条
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高度可调副驾驶座椅
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前座椅腰部支撑
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真皮座椅
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真皮套装
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定速巡航
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真皮套装包括真皮方向盘、真皮档把和真皮手刹。
●——新增配置 ○——无此配置 ●——原有配置
需要指出的是，09款速腾并非如上市之前的宣传一样，将倒车雷达作为全系车型的标配，而实际上，在1.6L真皮版车型中并没有看到倒车雷达，而是增加了高度可调副驾驶座椅以及前座椅腰部支撑等功能。
另据悉，目前09款速腾在经销商处已经有6000-7000元的优惠。而08款速腾的1.6L和2.0L车型由于即将停产，也有很大的优惠，4S店的最高优惠达到1.6万。
❼ 速腾怎么样
你好 第一个优点：品牌知名度高！并不是大众汽车有多么昂贵，主要是这个品牌进入中国市场比较早，之前的捷达、桑塔纳等车型赢得了特别多的好口碑，给老百姓留下了很深的皮实耐用的印象，所以说一般普通消费者家庭选车，优先考虑的还是大众汽车，因此速腾的关注度就特别的高！
第二个优点：外观沉稳低调！与现在越来越向着杀马特造型发展的日系品牌不同，大众汽车一直都比较中庸，速腾也同样采用了家族化设计语言，车身看起来简洁但不简单，硬朗的腰线给人从心里带来一直很安全的视觉效果，造型不惊艳，但足够的耐看，就算是开个几年，也不会觉得落伍！
第三个优点：空间充足！速腾整车尺寸长宽高分别达到了4655*1780*1453mm,轴距为2651mm,属于紧凑型轿车中的一个主流水平，得益于不错的车长和轴距，使速腾的乘坐空间比较宽敞，无论头部还是腿部空间都能达到一个令人满意的水平！
第四个优点：安全性高！速腾车身框架非常牢固这点是大家毋庸置疑的，另外在安全配置方面做得也是非常厚道，全系都标配了ESP车身稳定系统，其它安全配置也是相当丰富！
第五个优点：动力总成丰富！速腾搭载了1.6L、1.2T、1.4T以及2.0T共计四款发动机，与之匹配的是5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱，消费者可根据自己对动力的需求做出选择，最后不管你选择了哪款都不会让你失望！
第六个优点：底盘扎实！速腾采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，整体调校保持了大众汽车一贯的沉稳风格，悬架比较有韧性，对车身的支撑很到位，这一点在高速上特别明显，无论快速过弯还是并道时候，车身的侧倾都被抑制的很小，让驾驶者信心十足，这一方面比日产的新轩逸、丰田的卡罗拉强很多！
说了速腾这么多优点，咱们再来说说它的一些不足之处，也就是消费者不太满意的地方，第一：后排地板中间凸起太高，影响了一定的乘坐舒适性，对大众汽车了解的朋友都清楚，大众旗下每一款车型都是这样的设计，确实不如丰田卡罗拉那样的纯平地板给力！
第二：1.6L车型起步偏肉！1.6L的车型售价比较低，所以消费者更愿意购买，不过实话实说起步时确实动力偏弱，甚至有些让人着急的感觉，好在速度起来后动力输出平缓线性，还是比较适合家用的！
第三：售价偏高！速腾指导价格为13.18-21.88万元，和其它竞争对手相比，定价确实高了一些，再加上之前卖得好没有任何优惠，导致众多网友都评论它为：无任何性价比可言，仔细想一想确实如此，花15万元左右买辆中配的速腾，还真不如加上点钱直接买新雅阁或是新凯美瑞这样的中型车，无论各方面都要比速腾好很多，毕竟不是一个档次的车！
总的来说，大众速腾整体实力比较均衡，作为家用还是非常不错的，再加上全新一代车型即将上市，老款车型普遍有着高达2.5万元左右的优惠，喜欢速腾的现在买最超值…
❽ 开1.4T的速腾是怎样的
开1.4T的速腾是怎样的？
我买1.4T速腾已经有6年了，下面由我来说说开这款车的感受吧。
这就是我开速腾1.4T感受了。
❾ 速腾与帕萨特哪个比较好一点
帕萨特和迈腾都是B7原型，属于B级车，这两个车技术非常接近，但是迈腾的做工和质量、操控要比帕萨特好一些；而速腾则是A级车，两类车不同级别。
❿ 速腾 迈腾 和朗逸怎么选
首先，迈腾是B级车，起步价就接近20万，不是你的菜。
速腾和朗逸，速腾就是国外的捷达，在国内主打高品质家用车，朗逸为上海大众研发，充分抓住了国人的需求，因此销量巨猛。
目前新款朗逸和新速腾都长着像迈腾的一张脸，外观上，一般人目前还不容易分辨到底是哪个车。速腾在空间，做工，配置上都要稍好于朗逸，不够新速腾也很多简配的地方，除去悬挂外，我最恶心的是车顶连根横梁都没有，车顶强度大大降低，如果你要全部办下来15万的话，可能朗逸要合适些，速腾价格较贵，15万全办下来只能买较低配的车。