㈠ 想买一台柴油车解码器，听说DTS650不错，有使用过的给个意见！

嗯，DTS650是不错，前段时间我刚买了一台，售后有保障，测车过程中遇到任何问题都可以给他们技术人员打电话，把钱花在这种设备上，我放心。

㈡ 柴油发动机，空车一上坡就就高温开锅，什么原因呢。跑频道小油门没事儿，大油门跑一段就说就上来了开锅了

可能发动机不好吧，如果不严重的话把节温器拿下来，水箱洗一下，开的时候油门别踩太猛，爬坡也是，上不去就降档，夏天马上就过去了，天气凉了就没事了。还不行只只能动发动机了。

㈢ 1.9t柴油车行使中突然给不上油,台起油门再给油又好了,啥原因

1.9t柴油车行使中突然给不上油,台起油门再给油又好了,这种情况建议检查一下车子的燃油滤芯是否需要更换，一般燃油滤芯过脏有可能导致

㈣ 国五柴油车工作台内发出吱吱吱喳喳的声音油门加不上是怎么回事

这是马达皮带的摩擦声音。热胀冷缩的原因，天气冷时候皮带收缩，使得周长变短，紧密摩擦出现的声音。而当皮带摩擦热了的时候，就会松一些，刺耳的声音就会消失了。

㈤ 柴油车仪表台上显示一个L是什么意思

汽车仪表盘上的指示灯主要分为三类：第一类为日常驾驶指示灯，只起到车辆各功能工作状态的提示作用，平时行驶过程中...

㈥ 合力柴油叉车台速器怎样调

柴油泵上调，踩油门看油泵那里动，在动的前面有螺丝，用10个扳手调，上丝是调大，拆丝是调小

㈦ 柴油发动机车在下坡停放时候台速不稳定,而在平道和上坡停放时台速却很正常,是

怠速不稳可能有以下原因：
1、发动机积炭严重
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱
火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。
4、燃油压力故障
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。
5、各类零部件故障
进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。

㈧ 想买台国四柴油车，不知道能开几年

国四柴油车，如果是卡车的话一般来说使用年限应该是十年，十年后是否能够延缓要看以后政策

㈨ 大通柴油车仪表台亮起两个发动机故障灯是什么原因

发动机故障灯点亮说明汽车发动机系统出现故障，紧急与不紧急两种。 1、如果出现发动机转速不稳、加速无力、冒黑烟等明先症状需马上到正规的维修机构及时检查修理以排除故障，否则对发动机系统会造成严重后果

㈩ 今天给一台柴油车加了300块汽油，车子行驶了二十多公里，跑不动了，会有什么影响

柴油车加汽油，大问题