雷克萨斯有几个代言人
『壹』 凌志和雷克萨斯是不是一个牌子
凌志和雷克萨斯是一个牌子，凌志是早期的音译词，直到2001年丰田正式把Lexus品牌引入中国市场，为了区别于从前那些非官方渠道的水货，也为了重新树立自己的品牌形象，所以将Lexus更名为“雷克萨斯”。
雷克萨斯的品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
雷克萨斯汽车是丰田汽车公司于80年代推出的豪华轿车系列。自1989年LEXUS雷克萨斯推出汽车市场以来，一直在为创造精致风格独特的汽车而努力奋斗。当然，严谨要求的背后，需要有高度的创意、超群的技术和稳定可靠的性能作为后盾。
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雷克萨斯独特的日本文化在品牌建设中起到了很大的作用，产品的好感和用户的口碑是需要时间来慢慢体会，但服务却能瞬间解决问题。意识到这一点的雷克萨斯在成立之初，就在全美设立了80多家经销商，而且只允许销售雷克萨斯品牌车型，而非与丰田品牌一起销售。
雷克萨斯还要求经销商必须像迎接自己的家人一般真挚热情地欢迎每一位顾客，顾客的所有问题都必须得到细致的回应。在雷克萨斯的经销店里，不允许出现无法满足的需求。
『贰』 凌志为什么叫雷克萨斯两者之间究竟有什么关系
凌志就是雷克萨斯。凌志是90年代，我们土称，不是正式称呼。大家都叫凌志，LEXUS就是凌志了。2006年雷克萨斯正式进口中国，中国丰田官方给它起名字叫雷克萨斯。
『叁』 雷克萨斯,凌志,两个什么关系
就是一个品牌，以前是意译的，取“凌云之志”的意思；现在是国际通行的音译，即雷克萨斯，显得洋气一些。
当然不光是叫法变化了，性能也都随之升级了。
一般凌志车，大家会以为是老车款；而说雷克萨斯，则都知道是04-05年之后的新车款。
『肆』 雷克萨斯代言人都有哪些
暂时还没人代言吧
『伍』 雷克萨斯和凌志是同一个牌子吗
雷克萨斯是属于凌志系列车的一个品牌。雷克萨斯仅代表一种车的牌子，它们都属于凌志公司。
就像A6属于奥迪，帕萨特属于大众。
『陆』 雷克萨斯rx450hl广告女主角是谁
告诉你简单的答案 IS是Lexus的入门车型属B级车,对手为奔驰C-class，奥迪A4和宝马3系版 GS/ES是Lexus的中高级车权型属C级车,对手为奔驰E-class，奥迪A6和宝马5系 LS是Lexus的豪华车型属D级车,对手为奔驰S-class,奥迪A8和宝马7系 SC是Lexus的跑车型，...
『柒』 有哪些明星代言的汽车
2019年4月16日，上海车展，林志玲作为沃尔沃汽车品牌体验大使出现在沃尔沃汽车展台，为全新沃尔沃XC40代言，并为全新XC40预售揭幕。林志玲的颜值和内涵完全契合了全新XC40的产品理念，特别是其时尚而自信的形象与全新XC40的目标人群—范西客（Fun Seeker）完全贴切。
途锐
2
品牌简介：途锐(Touareg)是德国大众推出的SUV车型，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族，集越野、豪华和运动的超群表现于一身
大众途锐代言人
2019年5月28日，大众进口汽车宣布特邀吴京作为途锐品牌大使，共同开启新一轮征程。在谈及为何选择途锐时，吴京表示，“在我心中，途锐一直是卓越品质与进取精神的象征，此次与途锐的合作更是被它低调奢华做品质的态度所打动。”
别克
3
品牌创立时间：1904
品牌发源地：美国
品牌简介：诞生于1904年美国，通用汽车公司旗下，世界知名汽车品牌，旗下用凯越/英朗/君威/君越/雷昂达/昂科雷/昂科拉等众多车型
别克汽车代言人
2019年7月，上汽通用汽车别克品牌宣布吴青峰出任全新一代别克昂科拉GX代言人，并携手发布全新主题片《不负年轻》。“不负年轻”意味着凭借实力与自信，开拓进取，不负心中的期待与理想。这既是别克昂科拉GX的信念铭刻，也是别克品牌的精神写照。
吉利汽车
4
品牌创立时间：1986
品牌发源地：浙江省杭州市
品牌简介：始建于1986年，1997年进入汽车行业，国内知名汽车品牌，旗下拥有吉利汽车/几何汽车/领克汽车/宝腾汽车和路特斯汽车品牌
吉利汽车代言人
2015年9月28日，吉利在北京水立方举行喀山世锦赛冠军奖励计划交车仪式，孙杨现场宣布正式成为吉利汽车品牌形象大使，吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示，与游泳队合作，签约孙杨成为吉利品牌形象大使，以及前期做的一些活动，都是为了进一步提升吉利品牌形象。未来，吉利还会进一步在品牌提升方面做更多的工作，使吉利汽车真正成为全球有竞争力的汽车企业。
凯迪拉克
5
品牌创立时间：1902
品牌发源地：美国
品牌简介：始于1902年，美国通用汽车公司旗下，豪华汽车品牌，开发了世界首台自动电子点火引擎，汽车工业的领导性品牌
凯迪拉克代言人
2019年5月8日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌正式宣布胡歌出任全新一代凯迪拉克CT6代言人。此次凯迪拉克与胡歌的合作，将助力全新一代CT6继续创变前行，以旗舰姿态引领凯迪拉克品牌进击主流豪华轿车市场，为消费者带来独具风范的新美式豪华体验。
2019年7月，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，古天乐出任新美式大型SUV凯迪拉克XT6代言人，携手代言人古天乐，凯迪拉克XT6将引领品牌开拓大型豪华SUV这一全新细分市场，并与XT4、XT5和ESCALADE凯雷德一同构筑起凯迪拉克“新美式豪华SUV产品矩阵”，为消费者带来独具风范的新美式豪华体验。
雷克萨斯
6
品牌创立时间：1983
品牌发源地：日本
品牌简介：创立于1983年，日本丰田集团旗下全球知名豪华汽车品牌，致力于创造精致风格独特的汽车
雷克萨斯代言人
2019年5月，雷克萨斯为推广新LS豪华车型邀请黄渤担任品牌大使，并共同拍摄了《雷克萨斯人生电影》。影片中在对“高端”进行重新解读的同时，也向这些“高而不端着”的人生表达了敬意，雷克萨斯LS作为短片中黄渤的座驾，也是向观众表达了这种人生态度。
奇瑞汽车
7
品牌创立时间：1997
品牌发源地：安徽省芜湖市
品牌简介：成立于1997年，产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，国内自主品牌中的代表，专业从事汽车生产的国有控股企业
奇瑞汽车代言人
2019年4月16日，奇瑞汽车携全新一代瑞虎8正式登陆上海车展，车展现场，演员杨烁化身全新一代瑞虎8首席产品体验官，为全新一代瑞虎8的至臻品质代言。作为奇瑞汽车旗舰SUV车型，全新一代瑞虎8同样是一款明星产品，两位明星的强强联合，将共同开启燃动之旅。
2019年6月，奇瑞艾瑞泽GX Pro和5 Pro上市，古力娜扎出任奇瑞艾瑞泽系列代言人，艾瑞泽GX Pro共有两款动力总成七款车型，售价区间在7.49-11.39万元之间；艾瑞泽5 Pro共有两款动力总成五款车型，售价区间在5.99-8.49万元之间。
红旗
8
品牌创立时间：1953
品牌发源地：吉林省长春市
品牌简介：始于1958年，知名国产轿车品牌，定位于高端乘用车和多功能车，主推包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品
红旗汽车代言人
2017年9月，一汽红旗宣布演员靳东成为红旗品牌代言人，这也是红旗60年来首位代言人。在2018年红旗汽车60周年庆典活动中，靳东
『捌』 做雷克萨斯全球代言人厉害吗
厉害呀 不厉害谁白给你钱
『玖』 同样请流量明星代言，宝马、雷克萨斯谁更高明|行业
随着Z世代的逐渐成熟，“年轻化”成为品牌传播与发展的的重要课题。
汽车行业也不例外，即便是一向傲慢的豪华汽车品牌，也急于给自己贴上年轻的标签。
流量明星的话题效应
根据《2019中国汽车消费洞察报告》显示，90后在汽车市场的消费占比逐渐提升。预计2020年，90后在中国汽车市场中的消费占比将达到45%以上。
这表明，在品牌传播方面，车企必须认识到消费群体正在做怎样的转变，更容易接受什么。从而选择能与年轻人更直接交流的传播平台，如微博、微信、抖音等，用新概念、流量明星等手段吸引眼光。
就拿宝马与雷克萨斯来说，二者先后在微博官宣最具代表性的流量明星易烊千玺与王俊凯成为代言人，并为二人冠以BMW新生代代言人和雷克萨斯新势力代言人的头衔，瞬间点燃粉丝热情，单条微博转发量皆超过100万+。
同时，豪华车的“成功人士标配”、“中年油腻”、“严肃”等标签也被轻松撕下。
毫不夸张的说，宝马和雷克萨斯此举，成功的把粉丝经济、炫title、刷流量这股火烧到了汽车圈。如果有哪个品牌想在短时间内超越他们的话题热度，或许可以请王源来试试。
但是，粉丝经济更比“洪水猛兽”，从来都是双刃剑。方向对了，名利双收。方向错了，也不容易被拉回正轨，品牌一不小心就回面临“反噬”危机。
循序渐进扩张客户群
汽车不同于饮料、化妆品等快消品，车为功能性驱动产品，是不容易被冲动消费的“大件儿”，对于普通消费者来说，购车是一件严肃认真的事情。
明星代言与合作，不过是围绕流量的内容产出方式，更有利于产品定位清晰，而非产品销量。
所有的广告案例背后都隐藏着个人推销技巧。仔细分析，不难发现宝马比雷克萨斯略显高明。
首先，宝马的转变循序渐进，去年宝马3系就携手木村光希和易烊千玺登上时尚大片“新时代ICON”，为BMW品牌打入年轻族群埋下了伏笔。
今年年初更是更换更扁平化的logo，表明态度。
最后高调宣布代言人，却没有让代言人与特定车型捆绑，更倾向于传播品牌理念。
结合早前华晨宝马副总裁杨美虹在接受采访时说的话，"中国豪华车的用户年龄段不断下探，宝马在中国的用户年龄，相比较成熟的市场如美国和德国，可以年轻15岁甚至20岁"。
充分体现出宝马正努力扩张目标客户群，而不是更改目标客户群。
粉丝经济的双刃剑
反观雷克萨斯的表现过于激进，一是先前没有给消费者打下足够的铺垫，二是代言人的每一次物料露出都伴随着一款特定车型--UX300e。
这不仅就造成了粉丝购买局限，得不到最优流量转化。
也在无形中给非90后潜在客户留下固有概念，即“这款车不属于我们这个年龄层”等疑问，使人们误解品牌标榜年轻化的本质，让经济实力更佳的80、70后客户群产生被抛弃的概念，从而放弃考虑该款车型。
综上所述，品牌年轻化应该更鲜明的体现出不是人群的年轻化，而是一种生活方式、生活理念上的年轻化，才能获得更大的利益。
同时消费者与车企都要明白，代言人的职能仅限于拉近与受众的沟通并促进购买行为，车企产出更优质的产品与服务才是正解，汽车的品质才是永远无法被取代的衡量标准。
与众不同的选择、思想与价值，只是在好产品之下的附加价值。（撰文|宋雨婷）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『拾』 林志与雷克萨斯有什么区别
你问的应该是凌志，而不是林志。
雷克萨斯和凌志是同一个牌子。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。
本来LEXUS没有官方途径进入中国市场，没有中文名称，香港人为了方便，起了一个中文名叫凌志，但没有在任何政府组织进行登记，却被广泛传播应用，可以说是一个民间名称，雷克萨斯是LEXUS正式用官方背景进入中国市场后，在中国注册的中文名字，两者其实都是指一个品牌，就是正不正式的区别，很多人以为雷克萨斯是国外的叫法，凌志是中国的叫法，只是把中文在国际上的地位看高了，国外只知道英文LEXUS，而中国无法长期使用英文名称，所以才出现雷克萨斯的中文名字，凌志其实现在也在用，但不会是官方使用。