㈠ 为什么有些人买二手车比买新车还顺手学会这几招，有效避坑！

又遇一年315，回顾往年，各类被点名的汽车类事件一直存在于我们的生活中，涉及汽车维修行业、轮胎质量问题、4S店违规操作、车辆本身质量缺陷、偷工减料以次充好、再到二手车平台虚假交易、欺诈消费者……不得不说，无论是销售陷阱还是车辆本身问题，消费者要炼就怎样的火眼金睛，才能安心行走"江湖"。

因为在二手车的维权判定上，许多消费者是可以接受程度较轻的事故车的，有些消费者也会有意识地挑选修复后不影响安全性能的事故车予以购买。如果合同里面没有明确注明，也许就会发生维权难，败诉等。

结语：

总而言之，在购买车辆的时候，无论是新车还是二手车，消费者想要安心购置爱车，都需要擦亮双眼避免入坑，毕竟这样的大宗消费，还是谨慎为上。315的存在和曝光，就是为了保护消费者的权益，让消费市场更为规范化。作为消费者，也要积极勇敢的拿起法律法规维护自身权益不受损害。虽然，315晚会延期了，但早有许多品牌已然上了消费者心中的315榜单，特斯拉"减配"门、奔驰"漏油"门、丰田"机油"门……，让我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 车置宝多久收到20%尾款

一般情况下，用户在车置宝卖车，交车时平台先付给用户80%车款；车过户后平台再支付20%尾款。但车置宝平台拖欠20%尾款，尾款经常迟迟不到账。

尾款的打款时间比约定时间晚很多，属于车置宝违约，但因合同未约定迟延支付尾款的违约条款，可向车置宝发出书面的催款通知，要求按照合同约定的付款期限内付款，否则将按中国人民银行同期贷款利率主张迟延付款的利息。

目前，二手车电商平台信息不对称、信息不透明问题严重。究其原因，是因为二手车电商平台重营销，钱和精力过分集中在广告上，而对诚信体系的构建、交易流程的规范化方面相对缺乏关注。如今，二手车交易急需构建一套与快速发展的市场相配套的诚信体系。

车置宝虽然在盈利能力方面超越众多同行，但却被用户描述“套路深”。部分用户爆料在使用车置宝买卖二手车过程中被“套路”。

(2)车置宝爆料扩展阅读：

自从2012年创立起，车置宝经历快速发展。融资金额也从2000万元的A轮、3亿元的B轮、1亿美元的C轮、5亿元的C+轮，一直到2018年6月8亿元的D轮。

2016年，车置宝宣称开始盈利；2017年车置宝继续盈利。2017年3月，车置宝宣布收购中高端二手车交易平台又一车。2018年车置宝计划全年车源城市覆盖到100座以上。

然而，高速发展下，车置宝却因拖欠尾款的问题陷入窘境。

㈢ 瓜子降薪、优信停工、车置宝人去楼空，二手车电商穷途末路

站在风口，猪都能飞起来；在暴风中，猛虎都难施展身手。

前两年汽车市场红红火火，带动了整个行业的发展，二手车电商也是在那个时候出现在了人们的视线之中。

如今随着汽车市场遇冷，二手车电商也迎来了发展的瓶颈，然而福无双至，祸不单行，二手车电商们除了要应对汽车行业的整体下行外，还要面对疫情带来的挑战。此次疫情让一个个资历雄厚的车企大佬们都叫苦连天，对于问世不久的二手车电商们而言，更是措手不及，奄奄一息。

写在最后：

危机危机，危险中存在着机遇。

二手车市场的前景和潜力不可估量，但目前的诸多问题，造就了二手车市场举步维艰，但困难是暂时的，太阳还会升起，物竞天择，适者生存。

经历这次的困难，被逼着改变和升华，二手车电商们也许将迎来更大的发展。（本文由车评社编辑部原创出品，转载请注明出处：车评社）

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